Projekt, w którym braliśmy udział, w końcu na wykończeniu. Zakres naszego opracowania to projektowanie połączeń i węzłów oraz model 3d. Zaprojektowanie konstrukcji stalowej o tak finezyjnym kształcie było nie lada wyzwaniem.

Poniżej link do reportażu w TVP3 Białystok.

https://bialystok.tvp.pl/45901258/budowa-centrum-przesiadkowego-w-lomzy-jest-juz-na-finiszu

„Zakończyły się prace ziemne, wybudowano budynki dworca i poczekalni. Ma być jednym z nowocześniejszych dworców w Polsce, ma być też funkcjonalny i zgodny z europejskimi standardami. Ma pomóc ożywić komunikacje autobusową w regionie.

Szklana, stelażowa konstrukcja jest najbardziej widowiskowym elementem nowego dworca i w przyszłości ma szansę stać się wizytówką miasta – takich budowli w Polsce jest niewiele.

Centrum przesiadkowe powstaje na powierzchni trzech tysięcy metrów kwadratowych. Sam dworzec ma około. 300 mkw. z poczekalnią, punktem obsługi klienta, toaletami, pomieszczeniami biurowo-administracyjnymi. Do tego węzeł komunikacji autobusowej z ośmioma stanowiskami przystankowymi, pięcioma stanowiskami obsługi pasażerów lokalnych przewożonych przez busy. Jest już parking przy ul. Dworcowej wraz z infrastrukturą techniczną – oświetleniem, monitoringiem, nagłośnieniem i kanalizacją deszczową.

Jeszcze do kwietnia pasażerowie i mieszkańcy muszą się liczyć z utrudnieniami – na czas remontu dworzec został przeniesiony na wybudowany w ubiegłym roku parking przy ul. Dworcowej. Zmieniła się też organizacja ruchu w tym rejonie. Na sfinansowanie budowy władze Łomży starają się pozyskać dofinansowanie unijne.

Położony w centrum miasta ma być miejscem przeznaczonym nie tylko dla podróżnych, ma tutaj także, tak jak jest w tej chwili, koncentrować się handel w mieście.”

 

 

W minionym roku 2019 zaprojektowaliśmy konstrukcje budynków handlowo-usługowych dla czterech różnych inwestorów, o łącznej powierzchni użytkowej ponad 26 500 m kw. Dachy w każdym z tych budynków zaprojektowaliśmy jako konstrukcje stalowe, słupy w konstrukcji żelbetowej monolitycznej.

Największy z budynków – Park Handlowy w Mławie – na części dwukondygnacyjny o łącznej powierzchni użytkowej 12500 m kw., i o tonażu stali konstrukcyjnej około 210 ton.

Dwa budynki, w tym ten największy, są już na zaawansowanym etapie budowy i zostaną oddane do użytkowania na wiosnę.

Dziękuję mojemu zespołowi za pełną zaangażowania pracę!!!

K.K.

Konstrukcja zaprojektowana w 2016 przez Krzysztofa Kryjan. Montaż zakończony. Dach i słupy w konstrukcji stalowej z kształtowników zamkniętych.

Oddano do użytkowania galerię handlową w Sokółce przy ul. Łąkowej. Budynek zaprojektowaliśmy rok temu, we współpracy z biurem projektowym Konstruktor – firma inżynierska.

Dach budynku w konstrukcji stalowej oparty na słupach żelbetowych.

#steelstructures #konstrukcjestalowe #konstruktorbudowlany #Kryjan

Opracowaliśmy projekt typowy restauracji Max Premium Burgers, w zakresie konstrukcji. Konstrukcja stalowa z profili SHS. Połączenia sprawdzone przy pomocy programu IdeaStatica.

Zaprojektowaliśmy mały budynek o konstrukcji stalowej zgodnie z EC z niemieckim załącznikiem krajowym.

https://youtu.be/srcKdnQf7Jc

 

Kaszarnia, Modliborzyce

Przeprowadziliśmy optymalizację konstrukcji stalowej oraz żelbetowej, budynku o powierzchni około 1900m kw.  Podstawą do optymalizacji konstrukcji żelbetowej były szczegółowe ustalenia z Inwestorem, dotyczące obciążeń technologicznych w budynku. Przeprowadziliśmy obliczenia statyczno-wytrzymałościowe i opracowaliśmy kompletny projekt wykonawczy konstrukcji stalowej i żelbetowej.

Oto film prezentujący projekt konstrukcji, który wykonał w 2017 roku Krzysztof Kryjan. Posadowienie na palach CFA. Wkrótce otwarcie.

Przygotowanie konstrukcji stalowej kratownic z profili zamkniętych SHS do cynkowania ogniowego. Sprawdzenia połączeń i węzłów osłabionych otworami technologicznymi przy pomocy programu IDEA Statica.

Projekt konstrukcji wykonał w 2017 roku Krzysztof Kryjan. Konstrukcja stalowa dachu o nietypowej geometrii nie sprawiła problemu przy montażu konstrukcji.